高鐵建設(shè)的跨越式發(fā)展也將推動工程機械破碎機市場增長。捉住商機，引進(jìn)高破碎機產(chǎn)品，建設(shè)現(xiàn)代化采石場，加工出產(chǎn)高鐵項目用砂石料一時間成為炙手可熱的投資項目。

水電建設(shè)，地鐵工程，機場改擴、西部開發(fā)，中部崛起，南水北調(diào)，西氣東輸，高速路網(wǎng)，奧運場館，青藏鐵路等大批基礎(chǔ)舉措措施項目的實施，使得海內(nèi)的機械機械行業(yè)獲益匪淺。 

    因高鐵項目而帶來的對區(qū)域經(jīng)濟的巨大晉升作用有目共睹。 “市場需求在上升，但水泥供應(yīng)量卻在下降，漲價在所難免。開拓機械通過技術(shù)開拓，不斷進(jìn)步企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品含量和附加值，形成了自身的上風(fēng)和特色，使企業(yè)走出低價競爭的困境；通過研發(fā)新產(chǎn)品，研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，可以晉升核心競爭力的重心，通過晉升技術(shù)從而引領(lǐng)市場。 

    該沖擊式破碎機科研成果已申請了國家專利，并通過了海內(nèi)著名專家鑒定，獲得河南省科學(xué)技術(shù)成果獎，技術(shù)達(dá)到海內(nèi)領(lǐng)先水平，廣泛用于高等級砂石骨料建設(shè)中，受到泛博客戶一致好評。本發(fā)明充分利用了我國大量廢棄的粉煤灰渣、高爐水渣資源來制備釉面磚，它降低了本錢，產(chǎn)品外觀質(zhì)量和物理指標(biāo)都達(dá)到國家尺度，產(chǎn)品質(zhì)量好，可以進(jìn)步出產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場競爭能力，利用粉煤灰渣、高爐水渣出產(chǎn)釉面磚為管理三廢開創(chuàng)了一條新路子。反擊式破碎機混合破碎的成功，可以減少甚至免除石灰石表土的剝離，礦石資源的利用更充分。和圓錐破碎機比擬，反擊式破碎機投資少，成品片石少，出產(chǎn)本錢低；與錘式破碎機比擬，耐磨件使用時間長，出產(chǎn)效率高，后期投資小。 

    “窮則變，變則通，通則久”，中華民族向來是一個善于變通的民族。本發(fā)明變害為利、變廢為寶，提供一種可以利用廢棄粉煤灰渣、高爐水渣來出產(chǎn)的釉面磚，它的原料中含有粘土、綠巖，還含有粉煤灰渣和高爐水渣，以上原料的重量份數(shù)為：粘土21～31份，綠巖28～38份，粉煤灰渣26～36份，高爐水渣5～15份。目標(biāo)訂立了接下來就是修路的選擇，當(dāng)然復(fù)合式破碎機是必不可少的，開拓機械出產(chǎn)的顎式破碎機廣泛應(yīng)用于各種礦石、水泥、金剛砂等高硬、特硬物料的中、細(xì)碎領(lǐng)域。同時，開拓機械也清醒地意識到，外資的進(jìn)入，不單單是資本、產(chǎn)品的進(jìn)入，而是以一種開拓的市場競爭方式的進(jìn)入，這將會加快破碎篩分領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)級、結(jié)構(gòu)調(diào)整和淘汰落后的步伐，使之與中國機械機械行業(yè)的發(fā)展要求相適應(yīng)，并促進(jìn)機械機械行業(yè)服務(wù)基礎(chǔ)舉措措施建設(shè)能力和水平的盡快進(jìn)步，進(jìn)入一個新的理性的發(fā)展新階段。經(jīng)由多次、多種作用的復(fù)合破碎摧毀，假如物料粒度小于反擊板與垂頭之間的縫隙，就會從機殼下部出料口排出;假如大于縫隙，則將受到剛性錘頭的銑削和磨削破碎，直至卸出。